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兰州轨道交通尚需筹资16622亿元拟组建银团解决资金_[新闻new]

发布时间:2021-09-15 18:17:12 阅读: 来源:皮带轮厂家

兰州轨道交通尚需筹资166.22亿元 拟组建银团解决资金

兰州市轨道交通建设总投资预估算总额为229.22亿元,在扣除63亿元项目资本金后还将有166.22亿元需要筹集,筹集金额巨大。那么,这些资金如何筹集呢?市金融办、市建设局、市轨道办昨日与在兰金融机构就我市轨道交通项目筹融资工作进行座谈,座谈会一致认为,组建银团来解决轨道交通项目的资金筹集问题。

111.4亿元缺口需贷款

据兰州市轨道办副主任徐学敏介绍,2011年~2020年我市轨道交通将分期建设基本骨干线路1号、2号线一期工程,线路全长36公里,总投资预估算总额约229.22亿元。其中1号线一期线路总长26.6公里,工程总投资约171.6亿元;2号线一期线路总长9.4公里,总投资约57.62亿元。这229.22亿元中,项目资本金为63亿元,省、市、区三级地方财政安排62亿元,其余1亿元为人防结建费。

229.22亿元的总投资额扣除63亿元的项目资本金后,还将有166.22亿元需要筹集。预计未来10年间市区两级财政还可为轨道交通建设投入54.82亿元,因此还有111.4亿元需要向银行贷款。

正在筹建市轨道公司

目前,我市轨道交通的立项申报工作取得突破性进展,截至目前,国家发改委、住建部已经对《建设规划》进行了评估和审查,国家环保部已经对《环境影响报告书》进行了评审。要获得国务院的最终批复,还需要上报银团出具的信贷承诺书等要件。5月21日,市政府与中国铁建股份有限公司签署了战略合作框架协议,中国铁建股份有限公司在新区设厂,为我市轨道交通项目生产盾构机。

近期,我市正在着手成立轨道交通项目建设领导小组及办公室,并正在筹建市轨道交通总公司,具体负责轨道交通项目的建设和运营及筹融资工作。并将以市委、市政府的名义出台《关于加快轨道交通建设的若干意见》,进一步明确轨道交通建设的总体要求、领导体制和服务机制、建设规划的协调和管理、建设资金的筹措和管理、征地拆迁和安置等内容。

组建银团提供融资服务

由于我市轨道交通项目涉及建设资金巨大,市金融办、市建设局、市轨道办和各金融机构一致认为,采用银团贷款的方式来解决资金筹款问题。银团贷款一方面能最大限度地解决资金的需求,另一方面能够实现多家金融机构共同参与服务本项目,实现多方共赢的良好局面。

针对轨道交通建设项目在项目前期、建设期及运营期等不同时期的工作重点和具体内容,筹融资工作也具有不同的工作重心和融资需求,银团为轨道交通项目建设提供全面、完善、优质的金融服务项目,最大程度地保证融资的安全性,有效降低项目建设融资成本,最大程度地达到操作的便利性,促进项目建设资金的系统管理,为项目建设构建全方位的支持体系。

发行兰州轨道交通建设债券

为了保证能按时还款,市政府将注入部分优质资产给即将成立的市轨道公司,让轨道公司依靠提供运营服务、附属资产开发、土地综合开发等综合经营方式,平衡部分还本付息及运营亏损所需资金;轨道交通沿线地下空间开发经营权归属轨道交通建设投融资实施主体,先行采取预售地下空间经营权、轨道交通站点设施投资捆绑招商等方式融资;轨道交通站点内设置的灯箱广告、通信设施和覆盖地下的交换设备等,可采取对外竞标招商、预售租赁权等方式融资;发行兰州轨道交通建设债券,利用信托方式,发行“兰州轨道交通项目贷款信托计划”;发行中期票据等金融衍生产品。

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